자주 묻는 질문

LSF와 LSZH 케이블의 차이점을 아시나요?그렇지 않다면 혼자가 아닙니다.많은 사람들은 동일한 디자인 속성과 기능을 가지고 있기 때문에 차이점을 모릅니다. 또한 프로젝트에 사용할 케이블이나 와이어를 선택할 때 이해하는 것이 중요한 방식으로 서로 다릅니다.다음은 LSF와 LSZH 케이블의 차이점을 분석한 것입니다.

주거용 건물과 상업용 건물 모두 자연재해, 홍수, 누수, 화재 등 여러 가지 잠재적인 사고에 대비해 강력하고 상세한 보호가 필요합니다.광범위한 피해를 방지하고 사람들의 생명을 안전하게 지키기 위해 건물의 구조물에는 그러한 목적으로 생산되는 다양한 장비와 재료가 함께 제공됩니다.

발생할 수 있는 잠재적인 사건 중 하나는 화재입니다. 건물에 화재가 발생하는 경우 인명을 보호하기 위해 저연 및 연기 케이블(LSF) 또는 저연 제로 할로겐을 사용하는 등 다양한 조치가 취해집니다. 케이블이 필요합니다.이번 글에서는 두 케이블의 목적과 차이점에 대해 설명하겠습니다.

LSF 케이블이란 무엇입니까?
LSF 케이블(저연 및 연기 케이블)은 내구성 코팅과 일반 PVC보다 염화수소 가스를 적게 배출하는 변성 PVC로 제작된 다중 케이블입니다. 그러나 제조업체에 따라 소각 시 약 20%의 유독 가스를 방출합니다.LSZH 케이블에 비해 비용이 저렴한 옵션입니다.
저연 및 연기 케이블은 화재 발생 시 할로겐산 가스를 방출할 필요가 없는 응용 분야에 주로 사용됩니다.가스 방출이 적기 때문에 안전하게 건물을 떠나려는 사람들은 이용할 수 있는 출구 표지판을 명확하게 시각화할 수 있습니다.
그러나 연기 방출이 적더라도 LSF 케이블은 연소 시 독성 가스와 검은 연기를 생성하며 매우 빠르게 연소될 수 있습니다.따라서 전자 장비 근처나 화재 대피 공간이 제한된 곳에서는 사용하지 않는 것이 좋습니다.공공장소, 지역, 상업용 건물에서는 사용하지 않는 것이 가장 좋습니다.

LSZH 케이블이란 무엇입니까?
LSZH 케이블(저연 제로 할로겐 케이블) - 저연 할로겐 프리 케이블(LSHF)로도 알려져 있음 - LSHF 케이블은 우수한 난연제인 할로겐 프리 화합물로 구성되지만, 연소 시 염화수소 가스와 연기를 0.5% 미만으로 방출합니다. 탄.화재 발생 시 이 케이블은 소량의 밝은 회색 연기와 HCL 가스를 생성하여 인구 밀집 지역에서 탈출할 가능성을 크게 높입니다.이 케이블에는 PVC가 없기 때문에 화재 시 유해한 연기나 짙은 검은 연기가 발생하지 않습니다.
이 실내 케이블링 시스템은 지하 터널과 레일에서 흔히 볼 수 있으며 공공 장소나 환기가 잘 안되는 장소에서 사용됩니다.차량은 자동차, 선박, 항공기 등 LSZH 케이블을 사용하는 애플리케이션의 좋은 예이며 공공 건물에도 이상적입니다.
LSZH 케이블은 독소와 연기를 덜 방출하여 사람들이 더 명확하게 볼 수 있게 하고 결과적으로 환경에 덜 해롭기 때문에 저연 연기 케이블에 비해 더 안전한 옵션입니다.

LSF와 LSZH 케이블의 차이점은 무엇입니까?
저연 및 연기 케이블과 저연 무할로겐 케이블은 큰 차이를 만드는 작은 세부 사항에서 모순됩니다. 두 케이블의 특성은 크게 대조되지 않을 수 있지만, 한 유형의 케이블이 다른 유형에 비해 장점이 있는 것은 분명합니다.

지적한 바와 같이 LSF와 LSZH 케이블의 차이점은 다음과 같습니다.
저연 및 흄 케이블은 저연 제로 할로겐 케이블에 비해 연소 시 독성이 더 강하고 위험합니다.
LSZH 케이블은 상업용 건물 및 공공 장소에서 사용할 수 있지만 LSF 케이블은 권장되지 않습니다.
그러나 LSF 케이블은 비용 효율성으로 인해 여전히 많이 사용되고 있습니다.
저연 제로 할로겐 케이블은 저연 및 흄 케이블보다 안전하며, 더 널리 사용되고 결과적으로 비용도 더 많이 듭니다. 두 케이블 유형의 차이점은 안전성과 가격에 있습니다.

두 케이블의 궁극적인 차이점은 안전 용량에 있습니다.그렇습니다. 제로 할로겐 케이블은 비용이 더 많이 들 수 있습니다. 그러나 이러한 케이블을 구매하고 설치하는 담당자는 LSZH 케이블이 저연 및 연기 케이블보다 더 많은 생명을 구한다는 점을 이해하는 것이 중요합니다.

LSZH 및 LSF 케이블: 어느 것을 사용해야 합니까?
LSF와 LSZH 케이블은 몇 가지 중요한 측면에서 다릅니다.이 두 케이블을 혼동하면 화재 시 생명을 위협하는 상황이 발생할 수 있습니다.LSF 케이블은 여전히 ​​PVC 화합물을 사용하여 제작되며 연기 및 염화수소(HCI) 방출 감소를 염두에 두고 설계되었지만 설계 품질을 확인하기 위한 엄격한 표준은 없습니다.반면 LSZH 케이블은 연소 시 방출되는 HCI 방출량과 관련하여 매우 엄격한 표준을 따릅니다.이러한 이유로 LSZH 케이블과 전선은 일반적으로 더 안전한 옵션입니다.
LSF 케이블은 기존 PVC 케이블에 대한 비용 효율적인 대안으로 자리 잡았지만 여전히 위험한 양의 독성 가스와 연기를 생성할 수 있습니다.화재 위험이 높은 지역이나 인구밀도가 높은 지역에서는 LSZH가 강력히 권장되는 옵션입니다.LSZH 제품에 대해 자세히 알아보려면 지금 문의하세요!

전원 케이블은 다양한 산업 분야의 다양한 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 디자인과 구성으로 제조됩니다.일반적으로 전압 용량에 따라 세 가지 범주로 나뉩니다.LV 저압 전원 케이블은 최대 1000V 이하로 설계되고, MV 중압 케이블은 1,000V ~ 30,000V 사이를 수용할 수 있으며, HV 고전압 또는 초고압 케이블(HV 또는 EHV)은 30,000V 이상의 전압 정격을 갖습니다.

LV 저전압 케이블
저전압 케이블은 전류 유형에 따라 최대 1,000V까지 사용됩니다.LV 케이블은 주거용, 상업용, 태양열 발전소 및 기타 산업 환경의 전자 제품, 소비재 및 전기 장치에서 찾을 수 있습니다.일반적인 응용 분야에는 자동화 장비 배선, 보안 시스템, 조명 및 건물 내부 배선이 포함됩니다.

LV 케이블의 도선은 일반적으로 주석-구리 혼합, 순수 구리 또는 알루미늄입니다.의도한 응용 분야에 따라 단열재 및 피복 재료는 유연하거나 단단할 수 있습니다.대부분의 LV 케이블은 PVC와 같은 열가소성 소재나 XLPE와 같은 열경화성 소재로 피복되어 있습니다.

MV 중전압 케이블
중전압 케이블은 1,000V ~ 30,000V의 전압에 사용됩니다. 광범위한 응용 분야에 통합되므로 MV 케이블은 6,000V, 10,000V, 15,000V, 20,000V 및 30,000V를 포함한 표준 전압 정격으로 제공됩니다. V. 광업 및 산업 응용 분야의 장비와 전력선, 변압기 및 변전소의 수리 및 유지 관리를 위한 모바일 워크스테이션에 전력을 분배하는 데 사용됩니다.

MV 케이블은 구리 및 알루미늄 도체와 함께 제공되며 절연이 중요합니다.MV 케이블 절연에 사용되는 일반적인 재료로는 에틸렌-프로필렌 고무(EPR), 네오프렌, 가교 폴리에틸렌(XLPE) 또는 나무 지연 가교 폴리에틸렌(TR-XLPE)이 있습니다.MV 케이블에 사용되는 절연체 및 외장재는 전압, 용도 및 작동 환경에 따라 다릅니다.

일반적으로 LV 케이블은 고정 배선과 같은 응용 분야에 사용될 수 있습니다.MV 케이블은 중요한 전력 분배입니다(로컬 그리드 전력 및 중장비 장비 모두).

차폐와 갑옷은 케이블을 보호하는 데 있어 다양한 목적으로 사용됩니다.실드는 전자기 간섭(EMI)이 도체에 침투하는 것을 방지하기 위해 케이블의 절연 도체 주위에 배치된 전도성 재료 층입니다.EMI는 신호를 손상시켜 신호 품질을 저하시키거나 신호가 완전히 손실될 수 있습니다.차폐는 구리, 알루미늄 또는 편조 와이어와 같은 재료로 만들 수 있으며 포일, 편조 또는 둘의 조합과 같은 다양한 구성으로 제공될 수 있습니다.반면에 아머는 압착, 충격 또는 마모와 같은 기계적 손상으로부터 케이블을 보호하는 데 사용되는 강력한 물리적 층입니다.아머드 케이블은 지하 설치와 같은 열악한 환경에 케이블을 설치해야 하거나 빈번한 취급이나 이동을 견뎌야 하는 경우에 자주 사용됩니다.갑옷은 강철이나 알루미늄과 같은 재료로 만들 수 있으며 골판지나 맞물린 형태 등 다양한 형태로 나올 수 있습니다.요약하면 차폐와 갑옷은 비슷해 보이지만 케이블을 보호하는 데는 매우 다른 목적으로 사용됩니다.차폐는 EMI를 방지하고 갑옷은 손상으로부터 물리적 보호를 제공합니다.

방패
차폐는 민감한 신호나 데이터를 전달하는 케이블의 중요한 특성입니다.실드의 전도성 층은 EMI(전자기 간섭) 및 RFI(무선 주파수 간섭)가 케이블을 통해 전송되는 신호를 간섭하거나 파괴하는 것을 방지합니다.또한 차폐는 전송되는 신호나 데이터를 방해할 수 있는 외부 전기장으로부터 케이블을 보호합니다.원치 않는 소음이나 간섭을 차폐함으로써 케이블이 왜곡을 최소화하면서 신호를 정확하게 전달할 수 있도록 보장합니다.

갑옷
아머는 케이블에 물리적 장벽을 제공하여 열악한 환경이나 우발적인 손상으로부터 케이블을 보호합니다.이는 극한의 온도, 습기 및 케이블을 손상시킬 수 있는 기타 위험에 노출되는 실외나 지하에 설치된 케이블의 경우 특히 중요합니다.방어구는 구리, 알루미늄 등 다양한 재료로 만들 수 있으며, 두께와 강도는 특정 응용 분야 요구 사항에 따라 달라질 수 있습니다.그러나 갑옷은 EMI 또는 RFI로부터 많은 보호 기능을 제공하지 않으므로 민감한 신호나 데이터를 전달하는 케이블에 추가 차폐가 필요한 경우가 많습니다.

차폐 대 방어구
차폐 또는 보호가 필요한지 여부는 케이블, 환경 및 애플리케이션과 관련된 다양한 요소에 따라 달라집니다.케이블 길이, 전송되는 신호 유형, 주변 환경에 존재하는 기타 전기 또는 자기 소스 등의 요소는 모두 케이블의 성능과 간섭이나 손상에 대한 민감성에 영향을 미칩니다.주변 환경이 상대적으로 방해받지 않고 케이블이 예상되는 마모 수준을 견딜 수 있도록 설계된 경우 케이블에 차폐나 보호 장치가 필요하지 않은 경우도 있습니다.차폐 또는 보호가 필요한지 결정하려면 케이블 사양 및 애플리케이션 요구 사항을 주의 깊게 평가하는 것이 중요합니다.

절연 전선은 전기 안전과 화재 및 전기 위험으로부터 보호하는 데 매우 중요합니다.고무, 폴리염화비닐, 폴리테트라플루오로에틸렌과 같은 절연 재료는 전선 및 케이블 제조에 일반적으로 사용됩니다.안정적인 성능과 안전성을 보장하려면 온도 범위, 전압 등급 및 환경 조건과 같은 요소를 기반으로 특정 응용 분야에 적합한 절연 재료를 선택하는 것이 중요합니다.또한 잠재적인 문제를 발견하고 위험한 상황이 발생하는 것을 방지하려면 배선 및 케이블 절연을 정기적으로 유지 관리하고 검사하는 것이 중요합니다.

와이어가 부식되는 원인은 무엇입니까?
1. 화학물질: 절연 전선은 불소화 에틸렌 프로필렌(FEP) 재료로 만들어지며, 이는 우수한 내화학성, 내습성 및 전기 절연 특성으로 알려져 있습니다.따라서 물과 습한 환경뿐만 아니라 와이어가 화학 물질이나 기타 부식성 물질과 접촉할 수 있는 응용 분야에 사용하기에 매우 적합합니다.
2. 날씨: 고온에서 성능을 발휘하도록 명시적으로 제작된 절연 전선과 매우 낮은 온도에 가장 적합한 전선
3. 유연성: 케이블을 자주 구부리려면 케이블이 자유롭게 움직일 수 있도록 적절한 절연 처리가 되어 있어야 합니다.그렇지 않으면 전선이 지속되지 않습니다.
4. 압력 : 전선이 지하에서도 일반적으로 사용된다는 것은 비밀이 아닙니다.와이어 위에 있는 지구의 무게로 인해 와이어에 엄청난 양의 압력이 가해질 수 있습니다.최대 성능을 유지하려면 전선이 눌려서는 안 됩니다.

왜 전선을 절연해야 합니까?
1. 안전: 전기선 절연은 지역을 안전하게 유지하고 개인이 감전을 방지하는 데 필수적입니다. 욕실에서 비까지 습한 환경에서는 감전 위험이 증가합니다.
2. 내구성 및 보호: 배선은 물에 노출되면 부식될 수 있는 금속으로 만들어집니다.절연은 구리 및 강철과 같은 재료가 요소에 노출되지 않도록 보호하여 주변 환경을 견디고 더 오래 지속될 수 있도록 합니다.
3. 누출 방지: 에너지가 프레임워크나 기타 전선과 같은 구성 요소로 전달되면 전기 누출이 발생합니다.절연은 전선이 서로 닿거나 프레임워크 또는 접지 구성 요소에 닿지 않도록 보호합니다.
4. 비용 효율적: 수리하거나 교체해야 하는 전선보다 절연 전선을 구입하는 것이 좋습니다.전선을 교체하거나 수리하면 서비스 중단과 비용이 발생하므로 이는 이상적이지 않습니다.

알루미늄 합금은 AAAC(All Aluminium Alloy Conductor) 도체의 주요 구성 요소입니다.AAAC 도체에 사용되는 알루미늄 합금의 정확한 구성은 필요한 기계적 및 전기적 특성을 제공합니다.제조업체와 도체의 특정 요구 사항이 합금 구성에 영향을 미칠 수 있습니다.

일반적으로 소량의 실리콘, 구리, 마그네슘 및 기타 원소가 알루미늄과 결합되어 AAAC 도체에 사용되는 알루미늄 합금을 만듭니다.도체에 이러한 합금 원소를 첨가하는 목적은 전도성, 기계적 강도 및 기타 특성을 향상시키는 것입니다.

산업 표준 및 사양을 충족하고 도체의 성능을 최대화하기 위해 여러 생산업체에서는 서로 다른 특정 합금 구성 및 제조 절차를 사용할 수 있습니다.

AAAC 도체에 알루미늄 합금을 활용하면 전도성 증가, 내부식성, 높은 중량 대비 강도 비율, 열용량 등의 이점을 제공합니다.이러한 특성으로 인해 AAAC 도체는 다양한 배전 및 전송 응용 분야에 사용될 수 있습니다.

다른 도체 유형과 비교할 때 AAAC(모든 알루미늄 합금 도체) 도체는 여러 가지 이점을 가지고 있습니다.AAAC 도체의 주요 이점은 다음과 같습니다.

1. 높은 강도 대 중량 비율: 높은 강도 대 중량 비율을 지닌 알루미늄 합금이 AAAC 도체 설계에 사용됩니다.이는 경량임에도 불구하고 기계적 강도와 내처짐성이 뛰어난 것을 의미합니다.AAAC 도체는 무게가 가볍기 때문에 설치가 더 쉽고, 지지 구조가 더 쉽고, 운송 비용도 저렴합니다.

2. 더 나은 전도성: AAAC 도체의 주요 구성 요소인 알루미늄은 높은 전기 전도성을 가지고 있습니다.AAAC 도체는 높은 전류를 효율적으로 전달할 수 있어 전력 손실을 낮추고 송전 또는 배전 시스템의 전반적인 효율성을 높입니다.

3. 부식에 대한 저항성: AAAC 도체는 알루미늄 합금으로 만들어졌기 때문에 부식에 강합니다.이는 습한 기후, 해안 지역 또는 산업 오염 수준이 높은 지역에 설치할 수 있는 자격을 갖추고 있습니다.내식성은 이러한 환경에서 도체의 성능과 내구성을 유지하는 데 도움이 됩니다.

4. 향상된 열 용량: AAAC 도체의 뛰어난 열 용량으로 인해 효율적인 열 방출이 가능합니다.전체 전력 시스템뿐만 아니라 도체의 무결성과 수명은 과열을 방지하는 이 기능의 능력에 따라 달라집니다.

5.연장된 서비스 수명: 탁월한 기계적 강도, 내식성 및 내구성으로 인해 AAAC 도체는 오랫동안 지속되도록 만들어졌습니다.유지 관리가 덜 필요하므로 운영 비용과 가동 중지 시간이 줄어듭니다.

6. 유연성 및 쉬운 설치: 설치 중에 AAAC 도체는 작업하기 쉽고 유연합니다.가볍기 때문에 특히 접근이 어렵고 지형이 거친 장소에 설치하기가 더 쉽습니다.

도체 유형의 선택은 전송 거리, 주변 조건 및 시스템 아키텍처를 포함한 특정 프로젝트 사양에 따라 결정된다는 점은 주목할 만합니다.AAAC 도체가 특정 응용 분야에 가장 적합한 옵션인지 결정할 때 엔지니어와 유틸리티는 이러한 요소를 고려합니다.

전송선은 다양한 목적으로 AAAC(All Aluminium Alloy Conductor) 도체를 사용하는 경우가 많습니다.AAAC 도체가 적용될 수 있는 몇 가지 상황은 다음과 같습니다.

1. 장거리 전송선: 장거리 전송선의 경우 인장 강도가 높고 무게가 가볍기 때문에 AAAC 도체가 자주 사용됩니다.장거리에서 AAAC 도체는 경량 설계로 인해 설치 및 유지 관리가 더 간단합니다.

2. 바람이 많이 불고 얼음이 많은 지역: 바람이 많이 불고 얼음이 많은 지역에서는 AAAC 도체가 적합합니다.AAAC 도체는 탁월한 기계적 강도와 처짐 저항성을 갖춘 알루미늄 합금으로 만들어지기 때문에 악천후로 인한 환경적 압박을 견딜 수 있습니다.

3. 부식성 또는 해안 설정: AAAC 도체는 부식 방지 기능이 있으므로 습한 해안 지역 또는 부식성 요소가 있는 기타 설정의 전송선에 사용할 수 있습니다.AAAC 도체는 알루미늄 합금을 사용하기 때문에 기존 알루미늄 도체보다 내식성이 더 뛰어납니다.

4. 전류 전송선 업그레이드: AAAC 도체는 때때로 전류 전송선을 업그레이드하는 데 활용될 수 있습니다.유틸리티는 오래된 도체를 AAAC 도체로 교체하여 용량을 늘리고, 전력 손실을 낮추며, 라인 성능을 향상시킬 수 있습니다.

선택된 정확한 도체 유형은 전력 시스템의 요구 사항, 주변 환경, 예산, 송전선 설계 등 다양한 변수에 따라 달라질 수 있다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.이러한 변수는 주어진 송전선 프로젝트에 가장 적합한 도체를 식별하기 위해 유틸리티 및 엔지니어에 의해 평가됩니다.

가공 송전 및 배전 시스템에는 AAAC(모든 알루미늄 합금 도체)와 ACSR(알루미늄 도체 강철 강화)이라는 두 가지 별도의 도체 유형이 사용됩니다.ACSR과 AAAC의 주요 차이점은 다음과 같습니다.

1. 구조: ACSR 도체는 하나 이상의 알루미늄 와이어 층으로 둘러싸인 강철 와이어의 중앙 코어로 구성됩니다.도체는 강철 코어에 의해 강화되고 기계적으로 지지됩니다.반대로 AAAC 도체는 알루미늄 합금으로만 구성됩니다.그 안에는 강철 와이어가 없습니다.

2. 기계적 강도: ACSR 도체는 강철 코어로 인해 AAAC 도체에 비해 인장 강도와 기계적 강도가 더 강합니다.강철 와이어가 제공하는 추가 지지력으로 인해 ACSR 도체는 얼음이나 바람과 같은 더 큰 기계적 부하를 견딜 수 있습니다.

3. 전기 전도성: 일반적으로 AAAC 도체는 ACSR 도체보다 전기 전도성이 더 높습니다.주어진 크기에 대해 AAAC 도체는 알루미늄이 강철보다 전도성이 더 좋기 때문에 더 많은 전류를 전달할 수 있습니다.

4. 무게: AAAC 도체에는 강철이 포함되어 있지 않기 때문에 ACSR 도체보다 무게가 가볍습니다.AAAC 도체는 무게가 가볍기 때문에 설치가 더 간단하고 운송 비용이 더 낮을 수 있습니다.

5. 적용: 장거리 송전선이나 상당한 얼음 및 바람 하중이 있는 지역과 같이 높은 기계적 강도가 필요한 경우 ACSR 도체는 가공 송전선에 자주 사용됩니다.반대로, 강한 전기 전도성을 지닌 경량 도체가 필요한 배전선 및 기타 장소에서는 AAAC 도체를 사용하는 경우가 많습니다.

올바른 도체 유형을 선택하는 것은 부하 특성, 전송 거리, 환경 고려 사항 및 전력 시스템의 특수 요구 사항을 포함한 다양한 변수에 따라 달라진다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.엔지니어와 유틸리티는 특정 애플리케이션에 대해 ACSR과 AAAC 도체 중에서 결정할 때 이러한 변수를 고려합니다.

가공 송전 및 배전 시스템에 사용되는 전기 도체 유형을 "AAAC 도체"라고 합니다.AAAC라는 약어는 "모든 알루미늄 합금 도체"를 나타냅니다.

알루미늄 합금 연선은 동일한 합금으로 구성된 하나 이상의 와이어 층으로 둘러싸인 AAAC 도체의 코어를 형성합니다.기존 알루미늄 도체와 비교하여 AAAC 도체에 사용되는 알루미늄 합금의 높은 강도 대 중량 비율은 더 높은 기계적 강도와 새그 저항을 가능하게 합니다.

장거리 송전선이나 바람과 얼음 부하가 심한 지역과 같이 가벼운 무게와 높은 인장 강도가 중요한 상황에서는 AAAC 도체가 자주 활용됩니다.전도성 증가, 전력 손실 감소, 무게 감소로 인한 설치 비용 절감 등의 이점을 제공합니다.

제조업체와 의도된 용도가 AAAC 도체의 정확한 형태와 특징에 영향을 미칠 수 있지만 일반적으로 전기 전송 및 배전 시스템에 대한 산업 표준 및 요구 사항을 준수하도록 만들어졌습니다.