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Conducteurs en acier cuivré également appelés acier cuivré, CCS, acier recouvert de cuivre, il peut être utilisé sur diverses applications telles que :
1. Réseaux de distribution et de transport
- conducteur sur grilles de mise à la terre
-conducteurs aériens à longue et courte portée
- fil de garde sur les lignes de transmission
- conducteur dans les zones à fort taux de vol
-conducteur parafoudre
-chef de messager sur les lignes ABC
-fil de haubanage
2. Télécom
- télévision par câble
-câble coaxial
-câble d'antenne
-lâcher le fil
-composants audio et vidéo
3. Industrie
-câbles magnétiques
-batterie b
-câblage à l'intérieur des transformateurs électriques
-câblage automobile
-fil de construction
4. Électronique
-Composants electroniques
-fil pour résistances, condensateurs et transistors (tailles 14 à 26 AWG)-câble coaxial principal pour réseaux locaux
Les conducteurs en acier cuivré sont fabriqués par un processus de revêtement dans lequel le cuivre est lié uniformément et concentriquement à l'acier, servant d'élément conducteur du conducteur et de protection contre la corrosion du noyau en acier.Les conducteurs en acier cuivré peuvent avoir une teneur en cuivre comprise entre 14 % et 50 % de la section totale, correspondant à une conductivité électrique comprise entre 21 % et 53 % IACS.
1. FIL DE CUIVRE
Les conducteurs monofilaires et multibrins en acier en cuivre (CS) présentent une conductivité de 21 %, 30 %, 40 % et 53 % IACS (International Annealed Copper Standard).
2. CÂBLE EN ACIER CUIVRÉ
Doté d'une géométrie parfaite et de caractéristiques électriques et mécaniques constantes, le câble Coppersteel est constitué d'un câblage droit à 3 ou 7 brins.Formations 19 et 37 fils soumises à consultation.
Fil d'acier cuivré
Câble en acier cuivré
Le Coppersteel est un conducteur bimétallique alliant les propriétés mécaniques de l'acier à la haute conductivité du cuivre.Chaque fil Coppersteel fournit la résistance à la traction requise pour un conducteur aérien et est recouvert de cuivre électronique, ce qui le rend adapté à une utilisation électrique, que ce soit comme conducteur aérien nu ou isolé.L'acier cuivré tire le meilleur des deux métaux qui le composent.La conductivité électrique et la résistance à la corrosion du Coppersteel sont égales à celles des conducteurs en cuivre nu, tandis que ses âmes en acier confèrent au Coppersteel une résistance mécanique beaucoup plus élevée.Coppersteel est un produit à faible coût adapté à une utilisation sur les réseaux de terre, les lignes aériennes en cuivre nues et isolées, les câbles de haubanage et les conducteurs de garde sur les lignes de transmission.De plus, Coppersteel est un produit antivol car il n’a AUCUNE valeur de rebut.Le cuivre est lié moléculairement à l’acier et ne peut tout simplement pas être séparé.
Les conducteurs en cuivre-acier répondent à toutes les exigences minimales sur les lignes en cuivre nu ou en cuivre isolé, qu'elles soient aériennes, et sont également compatibles avec tous les accessoires en cuivre existants.Le fil unique de Coppersteel peut également présenter une conductivité aussi élevée que celle du cuivre nu du même diamètre en fonction de l'épaisseur de la couche de cuivre.Une telle flexibilité permet une conception de réseau tout aussi flexible qui évite les excès de matière.
Le rapport résistance mécanique/poids de l'acier cuivré est considérablement supérieur à celui de tout autre conducteur utilisé sur les réseaux aériens et souterrains, ce qui permet de concevoir de plus grandes portées sur les lignes aériennes en toute sécurité.Sur les conducteurs en acier cuivré, le module d'élasticité et la charge de rupture sont ceux de l'âme en acier, ce qui permet un fonctionnement à des températures plus élevées que celles du cuivre nu (75 ℃).Dans certains cas, la température sur un conducteur en acier cuivré peut atteindre 125 ℃.
Large gamme d'applications
Compatible avec tous les accessoires des lignes en cuivre nu existantes
Sur mesure.Coppersteel répondra aux besoins particuliers de chaque client. Des portées plus longues.
Plus léger et moins cher.
Haute résistance à la corrosion. Température de fonctionnement plus élevée
Norme SIGC
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