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Conducteur de ligne aérienne

Chef d'orchestre AACSR

ABNT NBR 5369 tout en acier allié d'aluminium renforcé

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Paramètre du produit

Introduction

Tout l'acier allié en aluminium renforcé est un conducteur toronné de manière concentrique composé d'une ou plusieurs couches de fil en alliage aluminium-magnésium-silicium toronné autour d'un noyau en acier revêtu de haute résistance.Le noyau peut être constitué d'un seul fil ou de plusieurs fils toronnés.
AACSR est disponible avec un noyau en acier de galvanisation de classe A, B ou C ou revêtu d'aluminium (AW).une protection supplémentaire contre la corrosion est disponible grâce à l'application de graisse sur l'âme ou à l'infusion de graisse sur l'ensemble du câble.
Les conducteurs sont fournis sur des bobines en bois/acier non consignées ou sur des bobines en acier consignées.

Avantage AACSR

1. Offre une résistance optimale pour la conception des lignes.
2. Amélioration du rapport résistance/poids.

3. Idéal pour une portée extra longue avec une charge lourde.
4. Excellente résistance à la corrosion.

Construction

L'AACSR est un conducteur toronné de manière concentrique composé d'une ou plusieurs couches de fil en alliage d'aluminium 6201 -T81 toronné avec une âme en acier revêtu à haute résistance.Le noyau peut être monofilaire ou toronné selon la taille.

Les proportions d'alliage d'aluminium et d'acier peuvent varier pour obtenir la relation entre la capacité de charge actuelle et la résistance mécanique la mieux adaptée à chaque application.

Le fil central pour AACSR est disponible en classe A, B ou C-galvanisé ;"aluminisé" (AZ) : ou plaqué aluminium (AW).

1. Pièce en acier : fils d'acier zingués, torons concentriques à un ou plusieurs fils
2. Alliage d'aluminium : fils en alliage d'aluminium, torons concentriques

Emballage

Les longueurs de livraison sont déterminées en tenant compte de facteurs tels que les dimensions physiques du tambour, son poids, la longueur de la travée, l'équipement de manutention ou la demande du client.

Matériaux d'emballage

Tambour en bois, tambour en acier-bois, tambour en acier.

Caractéristiques

Norme ABNT NBR 5369 tout en acier allié d'aluminium renforcé

ABNT NBR 5369 Tout en acier allié d'aluminium renforcé Performances physiques et mécaniques

Zone sectionnelle Nominal		Échouage				Diamètre de Complet Conducteur	Masse nominale			Résistance nominale
		Nombre de fils		Diamètre du fil
Alliage	Acier	Aluminium	Acier	Aluminium	Acier		Alliage	Acier	Total
(mm²)	(mm²)	(Non.)	(Non.)	(mm)	(mm)	(mm)	(Kg/Km)	(Kg/Km)	(Kg/Km)	KN / CLASSE A	KN / CLASSE B
140.17	22.28	26	7	2,62	2.04	16h60	386,5	178,7	565.2	75,0	73,5
140.28	32,73	30	7	2.44	2.44	17.08	387,7	255,7	643.4	87,5	85,3
139.11	26.13	26	7	2,61	2.18	16,98	383,6	204.1	587,7	79.2	77,4
133.46	37h45	30	7	2,38	2,38	16.66	368,9	292,5	661.4	91,8	89,3
180.13	29.34	26	7	2,97	2.31	18.81	496,7	229.2	725,9	95.2	93.2
179.49	41,88	30	7	2,76	2,76	19h32	496.1	327.1	823.2	111,9	109.1
200.06	32.46	26	7	3.13	2.43	19.81	551.6	253,5	805.1	105,5	103.3
199,52	46.56	30	7	2,91	2,91	20h37	551,5	363,7	915.2	124,4	121.3
223,73	36.31	26	7	3.31	2,57	20.95	616.9	283,6	900,5	115.1	112,7
223.52	52.15	30	7	3.08	3.08	21h56	617,8	407.3	1025.1	139,4	135,9
250,15	40,67	26	7	3,50	2.72	22.16	689,7	317,7	1007.4	128,8	126.1
250.41	58.43	30	7	3.26	3.26	22.82	692.1	456.4	1148,5	152,9	149,0
279,55	45.60	26	7	3,70	2,88	23h44	770,8	356.2	1127.0	144.1	141.1
280,45	65.44	30	7	3.45	3.45	24h15	775.2	511.2	1286.4	171.3	166,9
320.22	51.48	26	7	3,96	3.06	25.02	882,9	402.1	1285.0	164.1	160,6
315.63	72.23	30	19	3,66	2.20	25.64	872.4	565.3	1437.7	190,5	185,8
355.09	57.71	26	7	4.17	3.24	26h40	979.1	450,8	1429.8	182,8	178,9
354.71	81.01	30	19	3,88	2.33	27.17	980,4	634,0	1614.4	210,8	205,5
400,75	65.44	26	7	4.43	3.45	28.07	1105.0	511.2	1616.2	206,7	202.3
399,95	91.04	30	19	4.12	2,47	28.83	1105.5	712,5	1818.0	237.3	231.4
450,73	58.50	54	19	3.26	1,98	29.46	1245.8	457,9	1703.7	208,9	205.1
498,97	63.33	54	19	3.43	2.06	30,88	1379.1	495,7	1874.8	229,3	225.2
558,85	70.92	54	19	3,63	2.18	32,68	1544.6	555.1	2099,7	256,8	252.2
628,64	79.63	54	19	3,85	2.31	34,65	1737,5	623.2	2360.7	285,8	280,6
709.46	89,57	54	19	4.09	2,45	36,79	1960.9	701.0	2661.9	322.1	316.3
798,85	100,88	54	19	4.34	2,60	39.04	2208.0	789,6	2997,6	362,7	356.2
898,3	72,88	84	19	3,69	2.21	40.57	2488.9	570.4	3059.3	354,6	349,8
998.32	81.01	84	19	3,89	2.33	42,77	2766.0	634,0	3400,0	391,0	385,8
1119.86	91.04	84	19	4.12	2,47	45.31	3102.8	712,5	3815.3	438,9	433,0
1248.38	101,65	84	19	4.35	2,61	47,85	3458.9	795.6	4254.5	489,5	482,8

Performances électriques

Zone sectionnelle Nominal		Résistance CC @ 20°C	Capacité actuelle
Alliage	Acier		@ 75°C	@ 85°C
(mm²)	(mm²)	(Q/Km)	(Ampère)	(Ampère)
140.17	22.28	0,2402	277	341
140.28	32,73	0,2405	278	342
139.11	26.13	0,2420	277	341
133.46	37h45	0,2528	270	332
180.13	29.34	0,1869	320	396
179.49	41,88	0,1880	321	397
200.06	32.46	0,1683	340	422
199,52	46.56	0,1691	341	424
223,73	36.31	0,1505	363,00	452
223.52	52.15	0,1510	364	454
250,15	40,67	0,1346	387	483,0
250.41	58.43	0,1348	388	486
279,55	45.60	0,1204	412,0	517
280,45	65.44	0,1203	414,00	520
320.22	51.48	0,1051	445,0	560,0
315.63	72.23	0,1069	443	558
355.09	57.71	0,09480	472	596,0
354.71	81.01	0,0951	473	599
400,75	65.44	0,0840	505	641
399,95	91.04	0,0844	505	643,00
450,73	58.50	0,0749	530	676,0
498,97	63.33	0,0676	561	717
558,85	70.92	0,0604	597	767
628,64	79.63	0,0537	636,0	821
709.46	89,57	0,0476	679	881
798,85	100,88	0,0422	723	945
898,3	72,88	0,0377	775	1016
998.32	81.01	0,0339	818	1079
1119.86	91.04	0,0302	866	1151
1248.38	101,65	0,02710	913	1221