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Transmission et distribution aériennes nues par câble AAAC du CEI 61089

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Application

Ce câble AAAC est principalement utilisé pour la transmission d'énergie aérienne.L'AAAC peut être utilisé dans les lignes de transmission moyennes et élevées de différents niveaux de tension. Il est désormais largement utilisé dans les lignes électriques traversant de grandes rivières, des zones de glace épaisse et d'autres caractéristiques géographiques particulières.

Caractéristiques

Le câble AAAC toronné à noyau nu est constitué de fils en alliage d'aluminium-magnésium-silicium traités thermiquement. Il existe deux types de fils en alliage désignés respectivement de type A et de type B.
Deux types de fils en alliage aluminium-magnésium-silicium ont des propriétés mécaniques et électriques différentes.
- alliage d'aluminium de type B selon CEI 60104, désigné A2.
- alliage d'aluminium de type A selon CEI 60104, désigné A3.

Construction

Fils en alliage d'aluminium 6201, toronnés concentriquement, couches successives ayant un sens de passage opposé, la couche la plus externe étant à droite.

Transmission et distribution aériennes par câble AAAC nu CEI 61089 (2)

Emballage

Les longueurs de livraison sont déterminées en tenant compte de facteurs tels que les dimensions physiques du tambour, son poids, la longueur de la travée, l'équipement de manutention ou la demande du client.

Matériaux d'emballage

Tambour en bois, tambour en acier-bois, tambour en acier.

Caractéristiques

-Norme IEC 61089 tous les conducteurs en alliage d'aluminium

Spécifications des câbles AAAC nus standard CEI 61089 Paramètres de performances physiques et mécaniques

Superficie nominale de la section	Superficie de section calculée	Fils de toronnage		Conducteur		Résistance nominale	Résistance Max.DC à 20℃
Superficie nominale de la section	Superficie de section calculée	Non.	Oui.	Son nominal.	Masse linéaire nominale	Résistance nominale	Résistance Max.DC à 20℃
mm²	mm²		mm	mm	kg/km	et n	Oh/km
16	18.4	7	1,83	5.49	50,4	5.43	1,7896
25	28.8	7	2.29	6,87	78,7	8h49	1.1453
40	46,0	7	2,89	8,67	125,9	13h58	0,7158
63	72,5	7	3,63	10.8	198,3	21h39	0,4545
100	115,0	19	2,78	13h90	316.3	33,95	0,2877
125	144,0	19	3.10	15,5	395.4	42.44	0,2302
160,00	184	19	3.51	17h55	506.1	54.32	0,1798
200,00	230,0	19	3,93	19h65	623,7	67.91	0,1439
250	288	19	4.39	21.95	790,8	84,68	0.1151
315	363,00	37	3.53	24.71	998,9	106,95	0,0916
400,0	460	37	3,98	27,86	1268.4	135,81	0,0721
450	518	37	4.22	29.54	1426.9	152,79	0,0641
500	575,0	37	4.45	31h15	1585,5	169,76	0,0577
560,0	645	61	3,67	33.03	1778.4	190.14	0,0516
630	725	61	3,89	35.01	2000.7	213,90	0,0458
710	817	61	4.13	37.17	2254.8	241.07	0,0407
800,0	921	61	4.38	39.42	2540.6	271,62	0,0361
900,0	1036	91	3,81	41.91	2861.1	305.58	0,0632
1000	1151	91	4.01	44.11	3179.0	339.53	0,0289
1120	1289	91	4.25	46,75	3560,5	380.27	0,0258
1250	1439	91	4.49	49.39	3973.7	424.41	0,0231
Nom de code	Superficie de section calculée	Fils de toronnage		Conducteur		Résistance à la traction nominale	Résistance Max.DC à 20 ℃
Nom de code	Superficie de section calculée	Non.	Oui.	Son nominal.	Masse linéaire nominale	Résistance à la traction nominale	Résistance Max.DC à 20 ℃
mm²	mm²		mm	mm	kg/km	et n	Oh/km
16	18.6	7	1,84	5.52	50,8	6.04	1,7896
25	29,0	7	14h30	6.90	79,5	9.44	1.1453
40	46,5	7	2,91	8.73	127.1	15.1	0,7158
63	73.2	7	3,65	10.95	200,2	23.06	0,4545
100	116	19	2,79	13.95	319.3	37,76	0,2877
125	145,0	19	3.12	15h60	399,2	47.20	0,2302
160,00	186	19	3.53	17h65	511,0	58.56	0,1798
200,00	232	19	3,95	19h75	638,7	73.20	0,1439
250	290	19	4.41	22.05	798.4	91.50	0.1151
315	366,00	37	3,55	24h85	1008.4	115.29	0,0916
400,0	465	37	16h00	28,0	1280,5	146.40	0,0721
450	523	37	4.24	29.68	1440,5	164,70	0,0641
500	581	37	4.47	31.29	1600,6	183,00	0,0577
560,0	651	61	3,69	33.21	1795.3	204,95	0,0516
630	732	61	3,91	35.19	2019.8	230,58	0,0458
710	825,0	61	4.15	37h35	2276.2	259,86	0,0407
800,0	930	61	4h40	39,6	2564.8	282,80	0,0361
900,0	1046	91	3,83	42.13	2888.3	329.40	0,0321
1000	1162	91	4.03	44.33	3209.3	366,00	0,0289
1120	1301	91	4.27	46,97	3594.4	409.92	0,0258