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Le conducteur ACAR renforcé en alliage d'aluminium est principalement utilisé dans la transmission d'énergie longue distance des lignes aériennes, les projets de reconstruction du réseau électrique, etc.
-Bonne conductivité
Par rapport à l'ACSR, dans les conditions d'application de la même section totale, puisque le noyau en alliage d'aluminium remplace le noyau en acier avec pratiquement aucune conductivité, sa résistance CC est inférieure à celle du fil toronné en aluminium à noyau d'acier ordinaire, ce qui améliore la conductivité. .
-Bonne performance
La structure du câble ACAR est simple, sûre et fiable.Comparé à l'ACSR traditionnel, il présente les avantages d'une faible perte, d'une grande capacité de transmission, d'une résistance à la corrosion, d'une longue durée de vie et d'un faible coût annuel.
La couche interne du noyau en alliage d'aluminium est constituée de fils en alliage d'aluminium à haute résistance et la couche externe est en duralumin, toronné de manière concentrique.
Les longueurs de livraison sont déterminées en tenant compte de facteurs tels que les dimensions physiques du tambour, son poids, la longueur de la travée, l'équipement de manutention ou la demande du client.
Tambour en bois, tambour en acier-bois, tambour en acier.
-Alliage de conducteur en aluminium à torons concentriques CEI 61089 renforcé
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